在雙色注塑包覆成型工藝里，材料復合大多圍繞硬塑與軟膠這兩大類展開。不過，在一些雙色機注塑成型場景中，也存在硬塑料與硬塑料借助特殊結構設計實現復合成型的情況。而采用軟膠包覆軟膠的方式，無論是從產品設計創新角度，為用戶帶來更舒適的體驗，還是從產品微創新層面，吸引更多消費者的目光，至少在當下競爭白熱化的市場中，為用戶提供了新的選擇依據。今天，塑伯就來深入剖析雙色注塑包覆成型中一種獨特的材料組合——TPE軟膠粘合包覆軟膠。軟膠，其實并沒有一個精準統一的定義。就拿PP來說，相較于ABS它屬于軟膠，但與

當下，熱塑性彈性體行業陷入一種爭奪市場而非開發市場的惡性競爭局面。不少老板憑借在TPE行業的人脈拿到訂單后，便購置幾臺設備投入生產。由于非高附加值的配方在市面上易于獲取，且部分賣配方者還提供“貼心”的售后服務，這使得一些小型TPE廠家缺乏自主研發配方的動力，導致其產品在市場上競爭力不足。實際上，配方是TPE行業的核心技術，不過它并沒有人們想象中那么復雜。今天，塑伯TPE就為大家講講TPE配方設計的一些特點、設計原則以及一般流程。當然，大家能從中吸收多少，還得看自身對產品開發的重視程度。在介紹

在橡塑行業蓬勃發展的當下，熱塑性彈性體TPE正逐步取代PVC、橡膠與硅膠等材料的應用領域。TPE材料集耐候、抗老化、耐熱、耐壓縮變形等優良性能于一身，兼具橡膠與塑料的性能優勢，環保無毒、手感柔軟爽滑細膩、成型佳、性能卓越且對人體安全無刺激，在業界被譽為“橡膠黃金”。其應用范圍極為廣泛，既可單獨成型，也能用于二次成型，在眾多行業中大放異彩，未來發展前景一片光明。下面就為大家介紹TPE材料的具體應用領域：智能穿戴：可用于制作智能手環、智能手表腕帶，是近年來備受關注的熱門應用之一。包膠應用（二次成

在市場上，邵氏0A - 10A硬度的成人用品TPE/TPR原料頗為常見。雖說行業人士大多清楚成人用品配方簡單，但仍有不少TPE生產廠家在制作這類超軟料時狀況百出。塑伯TPE認為，關鍵問題不在于配方，而是生產工藝、原料以及油品牌號的選擇。當下，0A - 20A軟膠料主要應用于成人情趣用品和玩具行業。不過，一般TPE廠家在制作這類材料時，常面臨透明度難以達標、超軟料粒子制作不佳或氣味問題。我們可以從以下四個方面來剖析具體問題：選油：油作為主要組分，在選用時需格外留意。除了要滿足基本的性能參數要求外，粘度、透明度、氣味以

鞋用粒料因骨架原料不同而性能各異。聚氨酯TPU為主料的鞋用粒料雖各項指標優異，但成本高昂，限制了其廣泛應用。相比之下，以SEBS為主料的TPE鞋底料綜合性能表現最為理想。TPE、TPR鞋用材料，是由熱塑性彈性體SEBS與其他功能助劑共混改性制成的高分子材料，經擠出、注塑、模壓等工藝加工成鞋底，具備防滑、耐低溫、彎曲性強、透氣性好、密度小、粘結強度高等優點，且廢料可回收利用。一、TPE、TPR鞋底材料有哪些優勢？外觀與裝飾性上，TPE鞋底比橡膠底更佳，二者都不易變形。環保性方面，TPE是環保新型材料，橡膠則不環保。成

在雙色注塑包覆成型領域，材料復合通常以硬塑與軟膠搭配為主，不過在某些雙色機注塑成型案例里，也存在硬塑料與硬塑料借助特殊結構設計實現復合成型的情況。本文要探討的是雙色注塑包覆成型中一種較為特殊的材料組合——軟膠粘合包覆軟膠。其實，“軟膠”并沒有一個絕對嚴格的概念界定。比如PP相較于ABS硬度較低，可被視為軟膠，但和軟膠TPR相比，硬度又高了不少。在雙色注塑包覆成型中提及的軟膠，是指硬度比一般塑料低（低于95A，此數值是塑伯依據行業經驗設定的，并非統一標準）的一類熱可塑性

你知道嗎？汽車剛誕生時壓根沒有雨刮器。直到1903年，美國女性瑪麗·安德森發明了雨刮器，這也是她人生中唯一的一項發明。然而，當時的雨刮器幾乎無人問津。后來，1910年左右，借助于氣壓裝置運行的“自動”雨刷器才被發明出來，發明者是另一位女性夏洛特·布里奇福德。不過，雨刷最后樣式的發明專利權卻歸屬了博世公司。當下，中國汽車行業正飛速發展，汽車配件材料逐漸用高強度、高韌性、耐候性的塑料替代金屬，汽車雨刮器便是典型例子。要讓雨刮器在不同氣候環境下持續正常工作，材料選擇至關

近年來，TPE、TPR熱塑性彈性體在汽車領域的應用日益廣泛，而它們的氣味問題也逐漸成為業內關注的焦點。近期，塑伯就收到不少網絡用戶的咨詢，詢問是否有無氣味的TPE、TPR原料，這些原料多用于加工汽車飾件、醫療制品以及日用家居制品等。關注TPE、TPR材料的氣味是很有必要的，畢竟氣味過大不僅讓人覺得難聞，還會讓消費者懷疑材料不環保甚至有毒。比如有些汽車，人一坐進去就會被一股莫名氣味熏得難受，加重暈車感，這種氣味在彈性體行業被稱為VOC（揮發分）。其實，汽車里所有的高分子材料或多或少都存在VOC，尤其是一些劣質的所謂真

熱塑性彈性體（TPE）材料憑借其獨特優勢，在眾多領域大放異彩，其中透明 TPE 更是備受關注。它兼具熱塑性塑料的加工便利性與硫化橡膠的物理性能，堪稱塑料與橡膠優點的完美融合，廣泛應用于人們的生產生活之中。若想借助 TPE 透明材料打造優質產品，深入了解其特性與用途至關重要。透明 TPE 作為 TPE 彈性體的一種，環保無毒且安全可靠。射粘系列的透明 TPE 依據不同應用場景，展現出各異的性能特點。TPE 高透明料的應用領域極為廣泛：其一，在家電外殼、手柄及握把等部件上，透明 TPE 帶來絕佳的手感體驗，具備防滑省力

   每個孩子幾乎都有那么幾件心愛的玩具，玩具安全自然就成了家長們不能忽視的大問題。今天咱們就來好好嘮嘮 PVC 玩具。早在 2000 年前后，歐盟國家就開始對 PVC 玩具說“不”了，我國相關部門也發布了相關公告。具體內容大家可以自行搜索（國家出入境檢驗檢疫局、對外貿易經濟合作部關于歐盟禁止銷售 PVC 制造的三歲以下兒童合作玩具有關問題的通知）。就像常見的 PVC 玩具恐龍，看著可愛，可背后的隱患卻不少。為啥歐盟要禁止呢？這主要是因為一些生產 PVC 玩具的廠家會使用

TPE包膠成型技術全解析：從工藝原理到真/假包膠應用策略一、包膠技術核心定義與功能價值包膠（Overmolding），又稱包覆成型，是一種通過雙組分注塑或二次注塑工藝，將TPE彈性體與硬質基材（如塑料、金屬）結合的技術。其核心價值在于：性能復合化：通過材料界面融合，賦予產品柔軟觸感、防滑耐磨、減震緩沖、彈性回復、密封防水等多重功能；設計自由度：實現硬質結構與柔性部件的無縫集成，突破單一材料性能局限，滿足復雜場景需求。二、包膠設備選型與工藝路徑設備類型對比設備類型結構特點適用場景普通注塑機+雙模具需兩套獨立模具（硬塑

TPE超軟材料澆注成型工藝全解析：從原理、流程到缺陷優化一、TPE澆注工藝核心概念TPE澆注（灌注）是制備0-15A超軟材料（含00/0000級）的關鍵技術，通過液態澆注成型實現復雜結構、高柔韌性部件的加工，突破傳統注塑工藝對材料硬度的限制。二、工藝流程與關鍵控制點原料預混配方設計：以SEBS基材為核心，搭配礦物油、功能性添加劑（如抗氧化劑、色母粒），按比例混合2-3天，或采用預混粒料直接加工。粘度調控：通過油類比例調整糊狀粘度，確保流動性與機械性能平衡。熔融塑化設備選擇：電加熱鍋、螺桿式熔融裝置（料斗+加熱片）實

熱塑性彈性體（TPE）家族在汽車工業中的技術突破與應用全景解析隨著全球汽車工業向電動化、輕量化、可持續化方向加速轉型，熱塑性彈性體（TPE）材料憑借其可回收性、設計自由度、功能集成化等核心優勢，正逐步替代傳統橡膠與工程塑料，形成覆蓋動力系統、內外飾、底盤、電子電氣四大領域的材料革命。本文系統梳理TPE家族（TPE/TPV/TPEE/TPO/TPU）在汽車領域的性能優勢、典型應用及技術演進趨勢。一、TPE（苯乙烯類熱塑性彈性體）：密封系統輕量化革命的先鋒1. 性能優勢密度優勢：0.9-1.2g/cm³（較E

隨著TPE材料在醫療、食品接觸領域的滲透率突破65%（2023年行業數據），其替代傳統塑膠原料的進程已從工業配件延伸至母嬰用品核心部件。針對近期網絡熱議的"TPE奶瓶安全性質疑"，本文從材料學特性、法規合規性、應用場景適配性三維度，深度解析TPE在奶瓶各部件中的技術可行性。一、奶瓶結構分解與材料適配性部件傳統材料TPE材料應用方案核心優勢瓶蓋    不銹鋼/硅膠    食品級TPE（如SEBS基材，硬度60-70A）    1. 成本較

TPU（熱塑性聚氨酯）黃變本質源于其分子鏈中芳香族異氰酸酯（如MDI）在紫外線、熱氧及雜質催化下的光氧化反應，屬材料固有屬性。通過材料改性、工藝優化及環境管控的協同作用，可顯著延緩黃變周期（通常從3個月延長至18-24個月）。以下從五大維度解析TPU黃變防控技術路徑：一、環境屏障構建：阻斷光氧老化鏈倉儲環境升級溫度控制：20±2℃恒溫庫房，避免≥30℃高溫加速熱氧化光照隔離：采用UV阻斷率≥99%的鋁箔真空袋+黑色遮光布雙層包裝，倉儲區照度≤50Lux（相當于暗室環境）濕度管控：RH

TPE透明材料因需滿足光學級透光率（≥90%）要求，對制品表面光潔度、內部結構均勻性提出嚴苛標準，任何表面斑紋、氣孔、霧暈、黑點或光澤異常均會直接導致產品報廢。因此，從原料處理到設備選型、工藝參數優化，均需構建全流程質量管控體系。以下從原料純化、設備清潔、工藝優化及輔助管控四方面解析TPE透明料注塑核心要點：一、原料純度管理：杜絕隱形污染源全密封儲運體系TPE原料需采用真空鋁箔袋+防潮桶雙層包裝，倉儲環境濕度控制在≤40%RH，搬運過程避免與金屬、油脂直接接觸，防止微米級雜質混入。三級干燥系統原料干燥采

隨著全球汽車產業向電動化、智能化轉型，汽車年產量持續增長推動零部件與內飾材料需求升級。TPE（熱塑性彈性體）憑借觸感舒適、輕量化、耐候抗蝕及設計自由度高等特性，在汽車內外飾領域快速滲透，成為主機廠降本增效與用戶體驗升級的核心材料選擇。一、TPE材料在汽車內飾的滲透邊界汽車零部件的內外飾劃分并無絕對標準，但主流車企普遍以車身主框架為界：外部覆蓋件（如保險杠、翼子板）為外飾件，框架內部及密封系統（如車門密封條）則歸為內飾件。TPE材料已深度滲透以下核心內飾場景：密封系統：儀表板、天窗、車燈及全車密封條，利用其彈性與耐候

自TPE（熱塑性彈性體）問世以來，其憑借豐富的子產品體系與卓越性能迅速成為行業焦點。作為高分子材料的重要分支，TPE涵蓋聚酯聚合物型與共混改性型兩大類別，其中共混改性型TPE憑借低成本、易量產的優勢，成為市場主流研發方向。近二十年間，無論是聚合物型還是共混改性型TPE，均實現了技術突破與產業升級。TPE的核心特性——硬度與物性可調、橡膠彈性、免硫化注塑/擠出成型、環保無毒、類硅膠觸感及多級注塑兼容性，為其開辟了多領域應用空間。以下為典型應用場景剖析：一、環保替代領域：軟質PVC的綠色革命TP

標題在深入探討TPU材料之后，我們再來系統梳理一下TPE材料，并為大家詳細對比TPU與TPE的異同點，助力企業在生產過程中精準選材，避免選材誤區。知識點滿滿，各位老板不妨拿出小本本，做好筆記，以后選材不再迷茫！首先，明確一下兩者的基本定義。TPE，全稱為熱塑性彈性體；而TPU，則是熱塑性聚氨酯彈性體的簡稱。從廣義上講，TPU可被視為TPE的一種類型，兩者在業界存在包含關系。但深入材料本質，TPE是通過在基材中添加至少一種配合劑，經共混改性得到的合金彈性體材料；TPU則是通過高分子聚合反應制得的彈性體。接下來，我們詳

TPE（熱塑性彈性體）作為一種兼具塑料與橡膠優良特性的材料，既能夠單獨進行成型加工，也支持二次注塑成型，能與PP、PE、PC、ABS等多種基體材料實現緊密包覆與黏合。TPE所具備的顯著優勢，為其在材料市場中贏得了一席之地。然而，鑒于該材料在國內的發展起步較晚，目前仍面臨一些發展挑戰。接下來，塑伯將深入探討TPE在國內的發展現狀，以及TPE廠家應如何穩固并擴大其市場份額。一、國內市場發展現狀TPE材料融合了塑料與橡膠的雙重優勢，既擁有塑料的加工便捷性，又具備橡膠的卓越物理和化學性能。這些特性使得TPE在多個領域得到了