熱塑性彈性體在汽車制造中扮演著愈發(fā)重要的角色，不同種類的熱塑性彈性體憑借各自獨特的性能，在汽車不同部件上得到了廣泛應(yīng)用。

熱塑性彈性體TPE在汽車上的應(yīng)用：TPE在汽車上的一大主要用途是制作密封條，它具備與EPDM相似的性能，且耐撕裂強度更優(yōu)，重量更輕，符合汽車輕量化的發(fā)展趨勢。此外，TPE還廣泛應(yīng)用于汽車膠管及其他零件。例如，日本三菱公司采用SANTOPRENE制作汽車后擋板擋風(fēng)密封材料，成本比橡膠低5％ - 10％，同時提高了材料回收利用率和耐久性。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展以及環(huán)保法規(guī)對可循環(huán)材料的要求，汽車用橡膠部件材料正逐漸向TPE化轉(zhuǎn)變。

熱塑性彈性體TPV在汽車上的應(yīng)用：TPV是動態(tài)硫化型的聚烯烴類熱塑性彈性體，由多種聚合物協(xié)同作用制成，兼具各組分聚合物的優(yōu)良性能，耐流體、耐壓縮永久變形和耐屈撓疲勞性能出色，高溫下性能保持性良好。TPV主要用于高級乘用車的保險扣、角型防沖檔、風(fēng)檔、空氣阻流片及各種送風(fēng)、輸水膠管、門窗防水密封條、油封、墊片等。國內(nèi)外廠商開始用TPV材料制造汽車門窗密封條，該材料著色和再生利用方便，高分子量TPV耐磨性好、摩擦系數(shù)小，可作為汽車玻璃導(dǎo)槽密封條的擠出用料，也可作為汽車橡膠密封條的無毛邊接角材料。

熱塑性彈性體TPEE在汽車上的應(yīng)用：TPEE是含有聚酯硬段和聚醚軟段的嵌段共聚物，兼具橡膠的彈性和工程塑料的強度。軟段賦予其彈性，硬段賦予其加工性能。與橡膠相比，TPEE加工性能更好、使用壽命更長；與工程塑料相比，TPEE強度高，柔韌性和動態(tài)力學(xué)性能更優(yōu)。

熱塑性彈性體TPO在汽車上的應(yīng)用：TPO是物理摻混型的聚烯烴類熱塑性彈性體，由聚烯烴和未硫化或輕度硫化的聚烯烴彈性體摻混而成。它耐極性流體性能優(yōu)良，但耐非極性烴和鹵化碳流體性能差，高溫下性能保持性欠佳。TPO主要應(yīng)用于汽車保險杠、內(nèi)飾表皮材料、門窗密封條、檔泥板、轉(zhuǎn)向齒輪箱護套、燃油管等部件。

熱塑性彈性體TPU在汽車上的應(yīng)用：TPU具有高強度、高耐磨、高彈性、耐老化、耐油等特點，在汽車零部件領(lǐng)域應(yīng)用廣泛，如換檔拉桿手柄、各種聯(lián)軸節(jié)的軸套和墊圈、各種線束的接插件、螺旋伸縮電線、電纜護套、齒形帶、轉(zhuǎn)向拉桿的護套和墊片、懸掛聯(lián)合鉸鏈、液壓氣動、懸掛隔膜、減震隔膜、減震器、彈簧限位塊等。